主配电板
1.用途及主要功能
; 适用于三相AC400V/50HZ或AC450V/60HZ、单机功率20KW至600KW，电压1000V以下船舶电站系统，用来控制、监视和保护发电机以及进行有效的电能分配。配电板的制造符合GB11634《船用交流低压配电板通用技术条件》、Gb11803《船用交流低压配电板结构及基本外形尺寸》，满足各船级社规范的要求。
2.型号含义
3.主配电板分普通型，半自动型和全自动电站型
3.1普通型功能:
普通型具有发电机的正常保护/报警(短路，过载，逆功率，分级卸载等)，可以进行发电机的手动合闸/分闸，调压/调速，手动和半自动并车及解列，可方便地手动检测发电机的电压/电流/频率/功率等参数。可实现船舶电站的基本功能。
3.2半自动型功能:
除了可实现普通配电板的功能外，还可以实现电站的手/自动调频调载，可以有效地保证电站的电网频率为额定频率，提高供电质量，使电站机组间负荷分配均衡，提高电站运行的经济性，从而大大减轻值班人员的操作强度。
3.3全自动电站型功能:
3.3.1电网失电时，能在30秒内自动起动柴油发电机并自动合闸供电。
3.3.2柴油发电机供电时，如电网负荷超过单机容量的85%(可调)，则自动起动备用柴油发电机组，并自动并车及自动负债分配。
3.3.3电网负荷超过电站总容量的95%时，经1分钟(时间可调)延时后对非重要负载进行自动卸载。
3.3.4柴油发电机双机并联运行时，如电网负荷小于电站容量的40%(可调)，则后并联上去的机组作自动负载转移并自动解列，脱离电网。
3.3.5重载询问功能。重负载起动前需进行重载询问，由自动电站进行计算，若电站容量允许起动，则发出起动指令；如电站容量偏小且为单机运行，则自动起动备用柴油发电机组。重负载只有在自动电站发出起动指令后才能完成起动，以保证主电网不会因突然起动大功率负载而引起过载等故障。
3.3.6自动电站具有自检功能。
3.3.7自动电站具有规范AUTO-0所规定的延伸报警功能。
3.3.8重要负载的顺序起动。
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